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重庆市加快推进港口集疏运铁路项目建设 补齐铁水联运“最后一公里”运输问题

日期:2021-07-14

万州新田港集疏运铁路是国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》12个重点项目之一,项目从宜万铁路接轨引出,经新田港车站延伸至新田港码头,正线为国铁Ⅱ级铁路、长13.3公里,联络线长 2.9公里,总投资约22.8亿元。

该项目是重庆首个铁路延伸进码头的一级平台,建成后将有效解决铁水公运输衔接问题,大幅降低运输成本、提升运输效率,提升重庆港口集疏运能力和综合交通枢纽功能,在共建“一带一路”和长江经济带发展中发挥积极作用。国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等单位高度关注,多次赴现场调研督办,先后两次下达共2亿元中央预算内资金支持,有力强化项目建设各项保障。

为加快推进项目建设,重庆市发展改革委等有关部门与万州区加强协调联动,持续强化用地保障、资金统筹等支持政策,推动项目2019年底全面开工,交付用地1000余亩、投入管理及施工人员669人、施工机械设备300余台,截至2021年6月,累计完成投资8.73亿元。项目实行市级—区级—责任单位三级“一对一”专人对接,推动各级及时发现和解决难点卡点问题。责任单位按照开工目标制定切实可行的施工方案,并对施工单位和监理单位实行进度管理及月度考核,同时建立健全安全质量管理体系,强化制度建设和过程管控,确保项目2022年底前如期建成投用。


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